“马尔代夫正成为中印在印度洋角力的缩影。”《华尔街日报》在11月13日发表的著述中又炒作起了中印竞争的话题。著述声称，中国为马尔代夫提供了多数用于基础表率建设的贷款，而为了抗衡中国的影响力，印度也在加大对马尔代夫等周边国度的资金调停力度。

　　实质上关于西方媒体热衷炒作的关联话题，我酬酢部发言东说念主汪文斌曾明确指出，中方以为专家基础表率限制的引诱空间浩瀚，各样关联倡议不存在相互抗衡简略是相互取代的问题。寰球需要的是搭桥，而不是拆桥。

　　《华尔街日报》著述称，马尔代夫也曾获取了多数中国贷款，这些贷款为一座东说念主工岛上的新高楼、说念路和一座地标性桥梁提供了资金。现时，印度的贷款和赠款为当地一个耗资5亿好意思元的桥梁口头提供了守旧，该口头将三个岛屿与马尔代夫都门马累联结起来。

　　对此，一位径直了解情况的印度官员心快口直：“这是咱们对中国的回复。”

　　《华尔街日报》提到的5亿好意思元口头，指的是印度和马尔代夫本年8月厚爱启动的“大马累互联互通”（Greater Male Connectivity）口头。印度为口头提供财政调停，包括4亿好意思元的信贷额度和1亿好意思元的赠款。该口头包括修建一座横跨6.7公里的桥梁和堤说念，将马累与摆布的三个岛屿——薇宁姬丽（Villingili）、古尔希法鲁岛（Gulhifalhu）和斯拉夫士岛（Thilafushi）联结起来。

　　顺带一提的是，其实印度国内本年以来已发生多起在建桥梁坍塌事故。比如在阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥6月初坍塌仅三周后，印度比哈尔邦又一座耗资百亿卢比的在建大桥发生部分坍塌事故。统计数据露馅，近三年里，比哈尔邦已有当先10座桥梁发生坍塌，激发了外界对当地建筑工程质地的担忧。

　　尽管如斯，印度依然任意进犯包括桥梁在内的多个基建限制。印度《经济时报》在11月8日发表的著述中称，印度政府领有的出进口银行负责向印度的邻国和国际友好国度提供基础表率和发展项指标信贷额度，现时这家银行对马尔代夫的风险敞口约为14亿好意思元。印度正在参与马尔代夫多少个开拓口头，举例甘岛国际机场、哈霓玛阿都国际机场的开拓、古尔希法鲁港（Gulhifalhu Port）的开拓等。

　　“印度一直试图同除了巴基斯坦除外的邻国保捏密切关系来反抗中国，并冷落我方的准入机制和发展条约来减弱中国的影响力。”好意思国智库兰德公司印太地区防务分析师德雷克·格罗斯曼（Derek Grossman）说。

　　除马尔代夫外，印度还在南亚多国留住了脚迹：在缅甸，印度援建的一处集装箱口岸本年5月初始运营；在不丹，两边应承开展新的铁路口头投资，守旧不丹升级与印度边境地区的基础表率；在斯里兰卡，印度企业正诈欺好意思国的融资开拓深水船埠；在孟加拉国，印度加入了由日本牵头的孟加拉国首个深水港建设口头。

　　在描写印度唯利是图的调停谋略时，《华尔街日报》同期提到，被以为“亲华”的新任马尔代夫总统穆伊祖的上任，对印度的发愤而言是一次艰苦。

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　　穆伊祖上月末继承采访时曾暗示，马尔代夫策划远隔“皆备孤苦”，马尔代夫也曾初始与印度就撤出其军事东说念主员进行辩论。但他补充说念，条件印度撤军毫不料味着中国等国的队列会插足马尔代夫。

　　热衷于渲染反抗而非强调引诱，可谓是西方媒体的“一无长处”，尤其是在涉华限制，这响应出其固有的念念维和偏见。就像在本年9月，好意思国、印度、沙特阿拉伯、欧盟甫一签署“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）备忘录，好意思国Axios网站、法新社等外媒紧随着渲染称，这条筹划勃勃的“当代香料之路”是好意思国旨在反抗中国日益增长的影响力，并替代“一带一说念”基础表率倡议的重要举措之一。

　　关于国际基建倡议问题，我酬酢部发言东说念主汪文斌曾暗示，中方以为专家基础表率限制的引诱空间浩瀚，各样关联倡议不存在相互抗衡简略是相互取代的问题。寰球需要的是搭桥，而不是拆桥；是互联互通，而不是脱钩筑墙；是互利共赢，而不是禁闭排他。中方宽待一切有助于汇团员力，促进专家基础表率建设的倡议。任何打着基础表率建设旗子，股东地缘政事的系数都不受宽待，也不会得逞。

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