原标题：寰宇已洞开智能网联汽车测试说念路超1.5万公里

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚9月11日暗示，本年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较客岁同期加多10个百分点。寰宇已洞开智能网联汽车测试说念路超越15000公里，说念路测试总里程7000多万公里。下一步将加速初始智能网联汽车准入和启航通行试点，赞助L3级及更高档别的自动驾驶功能买卖化驾御。

优化算力设施建设布局。按照全国一体化算力网络国家枢纽节点布局，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等节点面向重大区域发展战略实施需要有序建设算力设施；贵州、内蒙古、甘肃、宁夏等节点推进数据中心集群建设同时，着力提升算力设施利用效率，促进东西部高效互补和协同联动。加强数据中心上架率等指标监测，整体上架率低于50%的地区规划新建项目应加强论证。支持我国企业“走出去”，以“一带一路”沿线国家为重点布局海外算力设施，提升全球化服务能力。

郭守刚是在当日举行的2023世界智能网联汽车大会新闻发布会上作出上述先容的。他同期暗示，智能网联汽车会通了物联网、云谋划、大数据、东说念主工智能等多种革命时间，是人人新兴产业发展新的竞争焦点。比年来，我国智能网联汽车在产业限制、要害时间、示范驾御等方面获得积极收效。

其中，在要害时间方面，新一代电子电气架构等放手装车驾御，多款具备增强组合驾驶辅助功能的新车型接续发布。在示范驾御方面，自动驾驶出租车、无东说念主巴士、自主代客停车、主线物流以及无东说念主配送等多场景示范驾御在有序开展。在网联发展方面，寰宇17个测试示范区、16个“双智”试点城市、7个国度车联网示范区完成了7000多公里说念路智能化升级改良。

“举座来看，我国新动力汽车依然从小范围测进修证转入时间快速发展、生态加速构建的新阶段。”郭守刚说。

记者从会上获悉，下一步工业和信息化部将会同相关部门深远鼓舞“十四五”谋划实际，完善法律格式轨制缔造、加强程序体系缔造、赞助时间革命坎坷、进一步完善网联基础本事、深化测试示范驾御等，鼓舞智能网联汽车高质地发展。

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其中，在加强程序体系缔造上，将深远鼓舞智能网联汽车程序体系缔造，加大在功能安全、收集安全、操作系统等重心界限的程序研制力度，加速新动力汽车与信息通讯、智能交通、贤慧城市等会通发展。在赞助时间革命坎坷上2022年股价最低那一天，将赞助龙头企业牵头、大中小微企业协同革命，补王人车用芯片、器具软件、新式电子电气架构等底层时间短板。在深化测试示范驾御上，将加速初始智能网联汽车准入和启航通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范驾御，赞助L3级及更高档别的自动驾驶功能买卖化驾御。（记者 郭倩 实习生 刘鸿秀）